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目前最新的R9100 及R8000 不是革命性的新產品，而只是做改良。Ultegra 6800 有著許多曲柄膠合分離的案件，R8000 是否會有同樣的狀況需要時間才能得知。

DURA-ACE, 11速, R9100. 變速傳動– 1. R9100獨享功率大盤的設計，可以讓騎士即時掌握自身身體的狀況 2. 強化大盤材質與輕量化，明顯與105大盤有所區別 3 ...

HK$800.00 適合爬坡／三項鐵人／公路相容性NEW DURA ACE 9100 FC-R9100 FC-R8000 商品規格材料：鋁7075-T6 速度：11速齒片組合BCD 110mm - 4 branches / Arms 50/34 - 50/36 - 52/34 ...

重量方面，两者的实称重量均比官方标称的要更低，新款ULTEGRA PD-R8000以1.5克的微弱优势超越上一代Dura-Ace PD-9000，而仅重233.6克的PD-R9100，相比老款更是大幅瘦身了15.3 ...

而之前的R9100 Dura-Ace Di2稍轻，为2403g，而Ultegra R8000为2705g，相差302g。 尽管如你所料，Ultegra仍然更重，但重量差距缩小了。 至于价格，这取决于规格，但如果 ...

只要從R7000/R8000到R9100系列的Shimano大盤拆下 齒片，再安裝到同樣 ... 比較高規 的製程採碳纖一體模具完成，花鼓裡更搭載美國 S&S陶瓷軸承 ...

Dura Ace gives sharper, and louder (yes, that matters) shifts with less hand input. The lever throw is very short to shift individually, and the sweep down- ...

原本R9100配的是11-28 飛輪.但因為是肉腳.每次遇坡就頭痛. 現在想換11-34 飛輪.需要整個R9100 都換R8000 嗎?還是換幾個組件就可以?望改裝高手幫忙.

所以我想把後變換成可以支援32T以上的目前DA9100長腿跟R8000都可以只是不知道這兩個新世代(DA9100 & R8000)的變速器搭前一世代(DA9000)的變速系統哪一個 ...

兩套系統差異很小，主要差異在材料，Ultegra組件比105輕一些，全套裡沒有決定差異重量的零件，Ultegra比105整個套件差不多少190克。 Ultegra大盤曲柄組雙控手 ...